汽車(chē)車(chē)燈在投入使用前要進(jìn)行一系列的環(huán)境試驗，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。
熱循環(huán)試驗
熱循環(huán)試驗通常包括兩種類(lèi)型：高低溫循環(huán)試驗和溫濕度循環(huán)試驗。前者主要考察車(chē)燈對高溫、低溫交替循環(huán)環(huán)境的耐抗性，后者則主要考察車(chē)燈對高溫高濕、低溫交替循環(huán)環(huán)境的耐抗性。
一般來(lái)說(shuō)，高低溫溫度循環(huán)試驗規定了循環(huán)的高溫溫度值和低溫溫度值，在高溫溫度值及低溫溫度值下的保持時(shí)間，以及高低溫轉換時(shí)溫度變化的速率，對試驗環(huán)境濕度則不作要求。
而與高低溫溫度循環(huán)試驗不同的是，溫濕度循環(huán)試驗對濕度也作了規定，且通常都是規定在高溫部分。濕度有可能一直處于一個(gè)恒定常量的狀態(tài)，也有可能隨著(zhù)溫度的變化而變化。一般來(lái)說(shuō)，低溫部分不會(huì )有濕度的相關(guān)規定。
熱沖擊試驗與高溫試驗
熱沖擊試驗目的是考察車(chē)燈對溫度劇烈變化環(huán)境的耐抗性。試驗的方法是：給車(chē)燈通電并正常運行一段時(shí)間，而后立即斷電并迅速將車(chē)燈浸入常溫水，直至規定時(shí)間。浸泡結束后，取出車(chē)燈，觀(guān)察其外觀(guān)上是否產(chǎn)生裂紋、起泡等現象，車(chē)燈功能是否正常。
高溫試驗目的是考察車(chē)燈對高溫環(huán)境的耐抗性。測試時(shí)將車(chē)燈置于高溫環(huán)境箱內，靜置至規定時(shí)間。靜置結束后取出觀(guān)察車(chē)燈塑料件部分的結構狀態(tài)，是否發(fā)生變形。
防塵及防水試驗
防塵試驗目的是考察車(chē)燈外殼防止灰塵進(jìn)入，保護車(chē)燈內部不受灰塵侵擾的能力。測試所用的模擬粉塵有：滑石粉、亞利桑那粉塵 A2、50% 硅酸鹽水泥與 50% 煤灰混合而成的粉塵等。一般要求 1m³ 空間內需放置 2kg 模擬粉塵。吹塵既有連續吹塵這種方式，也有吹塵 6s，停止 15min 這種方式，而前者通常測試 8h，后者則測試 5h。
防水試驗目的是考察車(chē)燈外殼防止水進(jìn)入，保護車(chē)燈內部不受水侵擾的能力。在 GB/T10485-2007 標準中，對車(chē)燈規定了一項特殊的防水試驗，測試方法是：用噴管中心線(xiàn)向下與水平轉臺的垂直線(xiàn)成 45°左右角的噴水管，向試樣噴水，降水速度需達到 (2.5～4.1)mm/min，轉臺轉速為 4r/min 左右，持續噴水 12h。
鹽霧試驗
鹽霧試驗目的是考察車(chē)燈上的金屬部件抗鹽霧腐蝕的能力。一般對車(chē)燈進(jìn)行中性鹽霧試驗。通常采用氯化鈉鹽溶液，其質(zhì)量濃度值大約為 5%，pH 值約在 6.5-7.2 之間，呈中性。試驗時(shí)常采用噴霧+干燥的方式，即連續噴霧一段時(shí)間后，停止噴霧，車(chē)燈靜置干燥。采用這樣的循環(huán)方式連續對車(chē)燈進(jìn)行幾十或幾百小時(shí)的測試，結束后取出車(chē)燈重點(diǎn)觀(guān)察其金屬部件的腐蝕狀況。
光源輻照試驗
光源輻照試驗通常是指氙燈試驗。因車(chē)燈多為戶(hù)外產(chǎn)品，所以氙燈測試常用濾鏡為日光濾鏡。其余諸如輻照強度、箱體溫度、黑板或黑標溫度、濕度、光照方式、黑暗方式等條件則依不同產(chǎn)品而有所變化。測試結束后，一般會(huì )對車(chē)燈進(jìn)行色差、灰卡評級、光澤度等方面的檢測，驗證車(chē)燈抗光老化能力的高低。
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